દરિયાઈ ઈજનેરીમાં એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે, જે જહાજો અને જહાજોના સલામત અને કાર્યક્ષમ સંચાલનમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. શિપબોર્ડ મશીનરી અને સિસ્ટમ્સમાં સામેલ કોઈપણ માટે આ સિસ્ટમ્સની જટિલતાઓને સમજવી જરૂરી છે.
એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સનો પરિચય
જહાજો અને જહાજોની સ્થિરતા અને સલામતી માટે એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ આવશ્યક છે. આ પ્રણાલીઓ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જહાજ ગતિમાં ન હોય ત્યારે તે સ્થાને રહે છે, જે ખરબચડી હવામાન, પ્રવાહો અને ભરતી જેવી વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.
એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સના ઘટકો
એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમમાં ઘણા મુખ્ય ઘટકો હોય છે, દરેક સિસ્ટમની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવે છે. આ ઘટકોમાં એન્કર, સાંકળો, દોરડાં, વિન્ડલેસ અને મૂરિંગ વિન્ચનો સમાવેશ થાય છે.
એન્કર
એન્કર એ ભારે પદાર્થો છે જે સમુદ્રતળને પકડવા અને જહાજને સ્થાને રાખવા માટે રચાયેલ છે. તેઓ સ્ટોકલેસ, સ્ટોક અને હાઇ હોલ્ડિંગ પાવર (HHP) એન્કર સહિત વિવિધ ડિઝાઇનમાં આવે છે, જે દરેક વિવિધ પ્રકારનાં જહાજો અને સમુદ્રતળની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે.
સાંકળો અને દોરડા
એન્કરને જહાજ સાથે જોડવા માટે સાંકળો અને દોરડાનો ઉપયોગ થાય છે. આ ઘટકો એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ પર લગાવવામાં આવતા દળોનો સામનો કરવા માટે જરૂરી તાકાત અને લવચીકતા પ્રદાન કરે છે.
વિન્ડલેસ અને મૂરિંગ વિન્ચ
પવનચક્કી અને મૂરિંગ વિન્ચ એ યાંત્રિક ઉપકરણો છે જેનો ઉપયોગ એન્કર અને મૂરિંગ લાઇનને ગોઠવવા અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે. આ ઉપકરણો શિપબોર્ડ મશીનરી અને સિસ્ટમ્સ દ્વારા સંચાલિત છે, જે ભારે સાંકળો અને દોરડાઓને હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી બળ પ્રદાન કરે છે.
એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સના પ્રકાર
વિવિધ પ્રકારનાં એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ છે જે વિવિધ જહાજો અને ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે. કેટલાક સામાન્ય પ્રકારોમાં સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ (SPM), સ્પ્રેડ મૂરિંગ અને ડાયનેમિક પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે.
સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ (SPM)
SPM સિસ્ટમોનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઑફશોર ઉદ્યોગમાં જહાજો અને ઑફશોર સુવિધાઓ વચ્ચે પ્રવાહીને મૂર કરવા અને ટ્રાન્સફર કરવા માટે થાય છે. આ સિસ્ટમો એન્કર અને મૂરિંગ લાઈનો દ્વારા સમુદ્રતળ સાથે જોડાયેલા સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ બોયનો ઉપયોગ કરે છે.
સ્પ્રેડ મૂરિંગ
સ્પ્રેડ મૂરિંગ સિસ્ટમ સ્થિરતા પ્રદાન કરવા માટે જહાજની આસપાસ મૂકવામાં આવેલા બહુવિધ એન્કરનો ઉપયોગ કરે છે. આ રૂપરેખાંકન જહાજને પવન, પ્રવાહો અને તરંગોની અસરોને ઘટાડીને કેન્દ્રીય બિંદુની આસપાસ ફરવા દે છે.
ડાયનેમિક પોઝિશનિંગ
ડાયનેમિક પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ્સ પરંપરાગત એન્કર અને મૂરિંગ લાઇનની જરૂરિયાત વિના જહાજની સ્થિતિ અને હેડિંગ જાળવવા માટે થ્રસ્ટર્સ અને પ્રોપેલર્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે ઑફશોર કામગીરીમાં કાર્યરત છે જ્યાં ચોક્કસ સ્થિતિ નિર્ણાયક છે.
જાળવણી અને નિરીક્ષણો
એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સની વિશ્વસનીયતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય જાળવણી અને નિયમિત તપાસ જરૂરી છે. નિરીક્ષણોમાં કાટ, ઘસારો અને આંસુની તપાસ અને તમામ ઘટકોની યોગ્ય કામગીરીનો સમાવેશ થવો જોઈએ. જાળવણીની પ્રવૃત્તિઓમાં લુબ્રિકેશન, મૂરિંગ લાઇનનું તણાવ અને ઘસાઈ ગયેલા ઘટકોને બદલવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નિષ્કર્ષ
જહાજો અને જહાજોના સલામત અને કાર્યક્ષમ સંચાલન માટે એન્કર અને મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ અનિવાર્ય છે. મરીન એન્જિનિયરિંગ અને શિપબોર્ડ મશીનરી અને સિસ્ટમ્સમાં સામેલ કોઈપણ માટે આ સિસ્ટમ્સની સંપૂર્ણ સમજ જરૂરી છે.